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Autor: J. Antonio Hernández
El
triatlón nace en California a finales de los años 70 y tiene como base
tres deportes: Natación, ciclismo y carrera a pie.
Desde entonces se ha convertido en un deporte que cuenta cada día con
más adeptos.
La celebración de esta modalidad deportiva surgió a raíz de una
apuesta entre marines sobre cual era la prueba más dura de las que se
celebraban en Hawai. La travesía a nado de la bahía de Waikiki, la
vuelta ciclista a Ohau o la prueba de maratón, eran las candidaturas
manejadas por los apostantes. La falta de acuerdos llevó al comandante
John Collins a tomar una solución salomónica: unir las tres pruebas en
una misma carrera que se disputó por primera vez en 1978. La dureza de
la carrera llevó a catalogarla como el IRONMAN ( Hombre de hierro),
como forma de definir a los participantes que logran su finalización.
En España, la primera referencia se tiene en una prueba similar en un
Concurso de Ciclo-Nata-Cross organizado en la ciudad de Castro
Urdiales, en 1963. El triatlón como tal llegaría a Europa a inicios de
los ochenta y en 1984 la ciudad de Guadalajara organiza la primera
prueba. Un grupo entusiasta de nadadores, corredores y socorristas
participan en la carrera.
Desde esa fecha y hasta la actualidad, tanto en España como en el
mundo, tanto a nivel popular como al más alto nivel, ha experimentado
un crecimiento espectacular hasta tal punto que en el año 2000 formó
parte, por primera vez, de los Juegos Olímpicos de Sydney donde
cincuenta hombres y cincuenta mujeres lucharon por las primeras
medallas olímpicas del Triatlón. La selección de participantes para
conseguir el pasaporte olímpico, está basada en un sistema de
puntuación seguido desde 1997 en la pruebas con denominación de Copa
del Mundo, Campeonatos "regionales" (Europeo), Campeonatos del Mundo y
pruebas internacionales de puntos. Cada país estuvo representado por
un máximo de 3 hombres y 3 mujeres. El equipo español estuvo formado
por los siguientes triatletas: Iván Raña, Eneko Llanos y José Mª
Merchán como titulares y José M. Barbany y Hector Llanos como reservas
y por la parte femenina, Maribel Blanco como titular y Virginia
Berasategui como reserva. Los resultados fueron excelentes,
consiguiendo un diploma olímpico, 5º puesto por Iván Raña y un 23º
puesto por parte de Eneko ( J. Mª Merchán no puedo finalizar debido a
una caída en el segmento de ciclismo) y Maribel Blanco finalizó en 24º
puesto.
Hasta 1989 serían años de consolidación del deporte, fecha en la que
tiene lugar la creación de la Comisión Nacional de Triatlón como
resultado del acuerdo entre triatletas de las comunidades autónomas
más representativas y la Federación Española de Pentatlón Moderno, que
ofreció su cobertura legal a través del Consejo Superior de Deportes.
En la actualidad, el organigrama deportivo del triatlón ha adquirido
su mayoría de edad consiguiendo la independencia de la Federación
Española de Pentatlón Moderno.
En la actualidad, la evolución de este deporte presenta una amplia
gama de modalidades, adaptando su práctica a las condiciones
climáticas de las distintas estaciones del año.
| Características generales del Triatlón: |
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El triatlón es un deporte individual, combinado y de resistencia que
consta, como ya hemos dicho de tres partes: natación (1.500
metros), ciclismo (40 kilómetros) y carrera a pie (10
kilómetros). El paso de una a otra se denomina transición, y, como es
lógico, cuanto menos tiempo se pierda en cada una de las dos, mejor
que mejor. El orden es el señalado y el cronómetro no se para durante
las transiciones que componen el conjunto de la competición. El
ganador es el deportista que menos tiempo invierte tras la suma de los
tres segmentos. Aunque la técnica es muy importante en este deporte,
especialmente en la natación, existe un factor o característica del
triatlón que no podemos dejar de mencionar, se trata de la estrategia
o tácticas, es decir, la planificación exasustiva de la prueba
dependiendo de sus característica.
La
natación se realiza en aguas abiertas, (playas, pantanos, etcétera).
Cuando la temperatura del agua está por debajo de los 16ºC., es
obligatorio el uso de trajes de neopreno por cuestiones de seguridad.
En el ciclismo se impide que el deportista reciba cualquier tipo de
ayuda externa, aspecto que obliga al participante a tener que
solventar él mismo los problemas técnicos que pudiera tener durante la
prueba. Dependiendo de la carrera se permite "ir a rueda" (drafting),
o no. En aquellas en las que no se permite ir a rueda, la distancia
exigida entre competidores en carrera es de un mínimo de 10 metros,
pudiendo ser penalizados por ese motivo. La carrera a pie es una
prueba de fondo donde tampoco se permite ningún tipo de ayuda externa.
Existen avituallamientos de agua y sólidos durante todo el itinerario
de competición. Los boxes son lugares cerrados donde tienen lugar las
transiciones, pudiendo existir una o dos áreas de transición, (de
natación a ciclismo y de ciclismo a carrera a pie).
Los participantes no pueden ser acompañados ni apoyados desde
embarcaciones, vehículos o a pie. Si esto se produce, el participante
será advertido. Si la situación no es rectificada, la sanción es la
descalificación. Los ayudantes o entrenadores podrán dar sus consejos
e informaciones situándose a los lados del recorrido, y permaneciendo
quietos al paso de los participantes.
La federación anfitriona de la prueba deberá facilitar los jueces
necesarios para vigilar que se cumpla el reglamento durante la
celebración de una
competición, señalar las faltas e imponer las sanciones
correspondientes, con objetividad e imparcialidad, dar parte por
escrito al Juez General de la Competición de las sanciones impuestas,
realizar el cronometraje oficial de la competición y estar a las
órdenes del Juez General de la Competición.
Como en la mayoría de deportes, el triatlón requiere un gran
componente táctico, además de físico, ya que, por ejemplo, las
transiciones de un segmento a otro, son de vital importancia a la hora
de lograr un puesto mejor en la prueba.
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Modalidades reconocidas por la ITU
(Unión Internacional de Triatlón) |
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Duatlón: es un deporte combinado y de resistencia, en
el cual el participante realiza dos pruebas en tres segmentos.
Éstos son: carrera a pie, ciclismo y carrera a pie. El
orden es el señalado y el cronómetro no se para durante todo el
tiempo que dure la competición.
Se suele practicar durante la temporada de invierno. Las
distancias son de 10 km de carrera a pie, 40 en bicicleta y 5 de
carrera a pie (En ese orden).También existe una modalidad Sprint
con distancias de 5 - 20 - 2´5 kilómetros y larga distancia de 14
- 60 - 7 kilómetros.
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Triatlón de Invierno: es un deporte combinado y de
resistencia, en el cual el participante realiza tres pruebas.
Éstas son: carrera a pie, ciclismo y esquí de fondo. El orden es
el señalado y el cronómetro no se para durante todo el tiempo que
dure la competición.
Es importante señalar que tanto la carrera a pie como el segmento
de ciclismo se realizan sobre nieve. Las distancias suelen ser 10
- 25 - 10 km. para la prueba corta y 15 - 40 - 15 kilómetros para
la distancia larga. |
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Acuatlón: es un deporte combinado y de resistencia en
el cual el participante realiza dos pruebas en tres segmentos.
Esta son: carrera a pie, natación y carrera a pie. El orden es el
señalado y el cronómetro no se para durante todo el tiempo que
dure la competición.
Las distancias suelen ser 2´5 - 1 - 2´5 kilómetros
respectivamente.
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Modalidades no reconocidas por la
ITU (Unión Internacional de Triatlón) |
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Triatlón de Montaña: es un deporte combinado y de
resistencia, en el cual el participante realiza tres pruebas.
Éstos son: natación, ciclismo todo terreno y carrera a pie. El
orden es el señalado y el cronómetro no se para durante todo el
tiempo que dure la competición. |
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Duatlón de Montaña: es un deporte combinado y de
resistencia, en el cual el participante realiza dos pruebas en
tres segmentos. Éstos son: carrera a pie, ciclismo todo terreno y
carrera a pie. El orden es el señalado y el cronómetro no se para
durante todo el tiempo que dure la competición. |
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Cuadriatlón: es un deporte combinado y de resistencia,
en el cual el participante realiza cuatro pruebas. Éstos son:
natación, piragüismo, ciclismo, carrera a pie. El orden es el
señalado y el cronómetro no se para durante todo el tiempo que
dure la competición.
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Cuadro resumen de las diferentes modalidades según las distancias:
Modalidad /
Distancia |
Sprint |
Corta |
Larga |
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Triatlón |
| 750 m. |
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20 km. |
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5 km. |
| natación |
bici |
carrera |
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| 1.500 m. |
|
40 km. |
|
10 km. |
| natación |
bici |
carrera |
Distancia olímpica |
| 3.500 m. |
|
120 km. |
|
30 km. |
| natación |
bici |
carrera |
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Duatlón |
| 5 km. |
|
20 km. |
|
2.500 m. |
| carrera |
bici |
carrera |
|
| 10 km. |
|
40 km. |
|
5 km. |
| carrera |
bici |
carrera |
|
| 14 km. |
|
60 km. |
|
7 km. |
| carrera |
bici |
carrera |
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Triatlón de invierno |
|
| 10 km. |
|
25 km. |
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10 km. |
| carrera |
bici |
esquí |
|
| 15 km. |
|
40 km. |
|
15 km. |
| carrera |
bici |
esquí |
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Triatlón de montaña |
| 750 m. |
|
10 km. |
|
4 km. |
| natación |
montanbike |
carrera |
|
| 1.500 m. |
|
20 km. |
|
8 km. |
| natación |
montanbike |
carrera |
|
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|
Duatlón de montaña |
|
| 6 km. |
|
20 km. |
|
3 km. |
| carrera |
montanbike |
carrera |
|
| 12 km. |
|
40 km. |
|
6 km. |
| carrera |
montanbike |
carrera |
|
|
Cuadriatlón |
|
| 2.500 m. |
|
10 km. |
|
50 km. |
|
10 km. |
| natación |
piragüismo |
ciclismo |
carrera |
|
| 5.000 m. |
|
20 km. |
|
100 km. |
|
20 km. |
| natación |
piragüismo |
ciclismo |
carrera |
|
|
Acuatlón |
| 2´5 km. |
|
1.000 m. |
|
2´5 km. |
| carrera |
natación |
carrera |
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Ironman |
| 4.000 m. |
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180 km. |
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42 km. |
| natación |
bicicleta |
carrera |
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Existen pruebas, de tipo promocional, para menores de 14 años.
La prueba de natación es la prueba inicial del triatlón. Es una prueba
de resistencia que va desde los 750 metros en un triatlón Sprint hasta
los 3.500 metros de larga distancia (pasando por los 1.500 metros del
Olímpico y los 2.500 metros de la Media Distancia).
Al ser la primera parte de la carrera hay mucha tensión y
"movimientos" por tomar una buena posición en la carrera. La salida es
un momento crucial en un triatlón, en el cual se produce un enorme
cúmulo de emociones y sensaciones diversas. Descargas de adrenalina
que duran desde que se da el pistoletazo hasta que se estabiliza el
ritmo de la prueba, es decir, unos instantes más o menos largos en
función de la complejidad y del tipo de salida.
También es un momento en el que, debido al nerviosismo y a la cantidad
de triatletas, pueden darse accidentes, producidos por golpes entre
competidores. Una salida de estas características da lugar a
situaciones como pasar unos triatletas sobre otros, tomarse de los
pies y tirar, recibir alguna patada en la cara, quedarse sin gafas
debido a un manotazo, perder el reloj, tragar agua, etc.
Por lo tanto, y según el nivel, tanto en la salida como en el paso por
las boyas, es mejor hacer unos pocos metros más que llevarte muchos
golpes.
Una clave es saber nadar con olas, por eso, para preparar la prueba de
nado en un triatlón, es aconsejable también nadar en el mar.
El participante puede nadar en el estilo que desee. Está permitido
caminar o correr por el fondo, al principio y al final, pero sólo
antes y/o después de las boyas que marcan la medición oficial. También
se permite pararse donde se haga pie, o junto a las corcheras o boyas
colocadas a lo largo del recorrido, pero no está permitido utilizar
estos elementos para progresar. La sanción por infringir esta norma es
la descalificación.
El segmento de natación se lleva a cabo en aguas abiertas (lagos,
ríos, mares y pantanos), sin embargo, se suele prácticar o preparar
las pruebas en piscinas, situación esta muy distinta a la realizada en
aguas abiertas. Es por ello que además de conocer todas las normas de
seguridad e higiene necesarias en una piscina, se deben conocer las
peculiaridades de nadar en aguas abiertas y que se pueden resumir en
el siguiente cuadro:
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Las corrientes de un río o del mar pueden ser fuertes y
arrastrarnos desviándonos de nuestra trayectoria. Es importante,
por lo tanto, conocer las características de los ríos y mares
donde vamos a nadar, estudiando con antelación la distancia,
posibles obstaculos, etc. |
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Los remolinos son muy peligrosos y se debe evitar nadar
donde puedan existir. |
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Las olas pueden llegar a ser muy problemáticas ya que,
además de molestar en la respiración, harán que nuestra técnica
sea modificada y por lo tanto nuestra propulsión no sirva
demasiado. |
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Las turbulencias nos impedirán conseguir porpulsarnos
de manera eficaz. |
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La temperatura de lagos o pantanos a menudo suele ser
baja por lo que es fundamental en algunos casos utilizar traje de
neopreno. |
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Ser vistos por otras personas mientras competimos nos
asegurará evitar determinados percances, por lo cual es muy
aconsejable utilizar un gorro con color llamativo. |
En casos excepcionales el Delegado Técnico podrá autorizar su
celebración en piscina. La prueba de natación de un Campeonato de
España deberá celebrarse siempre en aguas abiertas.
El circuito a nadar suele estar delimintado por boyas y corcheras, que
como mínimo han de estar situadas cada 100 metros y han de ser de
colores brillantes, con una altura de, al menos, 1´5 metros sobre la
superficie. El recorrido casi siempre tiene forma triangular o
rectangular, a la que hay que dar una o más vueltas para completar la
distancia exigida. Sin embargo, el reglamento no estable una forma
determinada para el circuito, habiendo en ocasiones que nadar formas
menos comunes para adaptarse al lugar. Otras veces el lugar de salida
es el mismo que la llegada o "boxes", o simplemente tienen la salida
en un punto y la llegada en otro.
El uso de traje isotérmico puede ser obligatorio, permitido o
prohibido, en función de la distancia (en metros) y la temperatura del
agua (en ºC) expresadas en la siguiente tabla:
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Distancia |
Obligatorio |
Permitido |
Prohibido |
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Hasta 1500 m. |
13- 15´9 ºC |
16´0-21´9 ºC |
desde 22´0 ºC |
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Hasta 2500 m. |
13- 16´9 ºC |
17´0-22´9 ºC |
desde 23´0 ºC |
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Desde 2500 m. |
13- 17´9 ºC |
18´0-23´9 ºC |
desde 24´0 ºC |
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Los triatletas de 50 o más años les está permitido participar con el
traje isotérmico sea cual fuese la temperatura del agua.
En cuanto al equipamiento obligatorio, señalado en el reglamento
oficial, para el segmento de natación consiste en:
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Prenda que cubra el cuerpo adecuadamente. |
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Gorro con el número de dorsal, suministrado por la
organización. |
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Traje isotérmico, cuando las circunstancias de temperatura del
agua así lo exijan |
Algunos consejos a tener en cuenta:
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Durante los entrenamientos en piscina ir respirando por los
dos lados, en carrera el sol podría deslumbrarte y hacerte perder
tiempo si no sabes respirar por ambos lados, o quizá perder la
orientación. |
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Seguir la estela del nadador que te precede te puede hacer
ganar tiempo. También hay que pensar que si el que te precede va
demasiado lento no dudes en adelantarlo ahora bien, es bueno ir
marcando a tus rivales, en vez de nadar a tope sin saber donde
vas, ya que tal vez estés haciendo un esfuerzo que después pagues. |
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Otro de los puntos importantes que debemos realizar justo
antes de la salida es repasar las referencias que vamos a tener
nadando, a parte de las boyas, podemos fijarnos en objetos fijos
como algún barco anclado, casas, cosas que llamen la atención...
porque no siempre es fácil ver las referencias que pone la
organización y tampoco podemos fiarnos siempre de los triatletas
que van con nosotros, puesto que también pueden estar perdidos y
pensar como nosotros. |
El
sector del ciclismo está considerado uno de los más espectaculares,
entre otras cosas porque es fácil de ver desde cerca para el público.
Otro aspecto atrayente de este sector es la implementación de material
deportivo, ya que se está aplicando toda la tecnología más moderna,
incluso antes que las propias pruebas de ciclismo.
Teniendo en cuenta la duración de este sector, podríamos calificarlo
como de prueba de resistencia de larga duración, sea cual sea la
modalidad escogida (olímpica, largo, sprint, etc.).
El tipo de recorrido por el que se compite es especialmente variable,
tanto a nivel de calidad de pavimento, como desde el punto de vista
orográfico (cuestas, puertos, descensos o llanos). Esto hace que cada
competición sea distinta a la hora de planificar el entrenamiento.
El segmento ciclista puede ser llevado a cabo conforme a dos
modalidades diferentes: a) No está permitido ir a rueda. En
este caso serán de aplicación todas las reglas de este apartado. b)
Sí está permitido ir a rueda. En este caso no será de aplicación la
regla 6.4.2., incluida en el apartado “desarrollo del ciclismo".
Puedes ver el reglamento de competición oficial de la Federación
Española de Triatlón en el
archivo con formato .PDF ( )
El organizador deberá incluir en la información de la prueba, al
menos, la información referente a la modalidad del segmento ciclista
(si permite ir o no a rueda o drafting), distancias, desniveles
acumulados y máximos de ascenso y descenso, recorridos, cruce de
localidades, etc.
Una característica importante de este sector es que representa ser el
que mayor duración del tiempo de competición ocupa, lo cual hace que
tenga una enorme importancia de cara al resultado final de la prueba.
El tipo de recorrido por el que se compite es especialmente variable,
tanto a nivel de calidad de pavimento, como, y especialmente, desde el
punto de vista orográfico (cuestas, puertos, descensos o llanos), esto
hace que las previsiones del entrenamiento deben ser lo
suficientemente diversas como para garantizar buen rendimiento tanto,
ante situaciones de grandes subidas como en recorridos globalmente
llanos.
Como se ha indicado anteriormente, es el sector en el que mayor
velocidad media y máxima alcanza el triatleta en toda la carrera, lo
cual trae algunas consecuencias a nivel táctico (polémico «drafting»
-chupar rueda-), de riesgo (no puedes permitirte el lujo de perder
tiempo en bajadas, curvas o con el suelo mojado) y de mayor influencia
negativa de los problemas que puedan surgir (pinchazos, calambres,
errores en el recorrido, etc.).
En cuanto al equipamiento obligatorio para el segmento ciclista que
establece la Federación Española de Triatlón destacaremos:
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Prenda o prendas que cubran el cuerpo adecuadamente.
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Se puede utilizar cualquier tipo de bicicleta que cumpla las
siguientes especificaciones:
 | No más de 2 m. de longitud ni más de 75 cm de anchura.
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 | La distancia mínima desde el suelo al eje pedalier será de
24 cm.
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 | La línea imaginaria vertical que pase por la parte delantera
del sillín deberá pasar entre 5 cm. por delante y 15 cm. por
detrás del eje pedalier. Esta especificación no podrá ser
modificada durante la competición.
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 | La distancia entre el eje pedalier y el centro de la rueda
trasera será de entre 54 y 65 cm. Se podrán hacer excepciones
para las bicicletas de corredores muy altos o muy bajos.
|
 | No se permite el uso de carenados (revestimiento de fibra de
vidrio, plástico u otro material con fines aerodinámicos.)
|
 | No se permite utilizar ruedas con mecanismos que faciliten
su aceleración. A esos efectos, el interior de las ruedas
lenticulares opacas deberá ser fácilmente inspeccionable por un
juez.
|
 | Ni los cambios, ni ningún otro dispositivo, podrán
sobresalir por delante del acople. La parte más sobresaliente
del manillar deberá ser, por tanto, el propio manillar incluido
el acople. Éste deberá tener además, las puntas correctamente
taponadas y protegidas.
|
 | En categoría juvenil, el desarrollo máximo permitido es de
7´5 metros. Algunas multiplicaciones que permiten este
desarrollo, con un tamaño de rueda de 700 mm., son: 42x12,
46x13, 49x14 y 52x15.
|
 | Cada rueda deberá contar con un freno.
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El uso de casco rígido, correctamente abrochado, es
obligatorio desde antes de coger la bicicleta hasta después de
dejarla en la zona de transición. Esto incluye, por tanto, todo el
segmento de ciclismo y los recorridos por las áreas de transición
en posesión de la bicicleta. La penalización por violar esta norma
es la advertencia, salvo en los recorridos por las áreas de
transición en posesión de la bicicleta en que se penalizará con la
advertencia y si no rectifica, la descalificación. Los cascos
deben cumplir las siguientes especificaciones:
 | Carcasa rígida, de una sola pieza y superficie deslizante.
|
 | Cierre de seguridad.
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 | Las correas no pueden ser elásticas, y deben ir unidas a la
carcasa en, al menos, tres puntos.
|
 | Deben cubrir los parietales.
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 |
Número de dorsal en la bicicleta, visible en lectura
horizontal desde la izquierda, y en el tronco, totalmente visible
desde la espalda del participante. |
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 |
Los recipientes que contengan comida o bebida para ser
transportados por los participantes no podrán ser de materiales
frágiles (vidrio, barro, etc.). |
Algunas reglas importantes puedes verlas en el siguiente cuadro:
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Debe existir una autorización y un control absoluto de la
competición por parte de las autoridades de tráfico. Los
participantes tendrán la máxima preferencia, pero tienen la
obligación de respetar todas las normas de tráfico si el circuito
no ha sido totalmente cerrado. La penalización por no obedecer
estas normas es la descalificación.
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No está permitido recibir ayuda exterior ni de otro
participante durante el transcurso de la competición.
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Cuando no esté permitido ir a rueda, se considerará que un
participante está infrigiendo esa norma cuando se encuentre a
menos de 10 metros por detrás o 1´5 metros a un lado de otro
participante, o en algún lugar dentro del rectángulo delimintado
por estas distancias. En el caso de vehículos, el rectángulo es de
35 metros de longitud y de 2´5 metros a cada lado. La sanción por
violar esta norma son de dos tipos:
 | Advertencia. |
 | "Para y sigue". Esta sanción significa que el
participante debe detenerse totalmente, apoyar ambos pies en el
suelo y esperar que el juez correspondiente le autorice a
continuar en competición. Esta autorización deberá producirse
antes de los 30" siguiente a apoyar ambos pies en el suelo.
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En las competiciones en que sí esté permitido ir a rueda, no
está permitido aprovechar la estela de un participante de
diferente categoría por sexo. |
Por último puede señalarse que se trata de la parte de la carrera
donde más oportunidad y facilidad tiene el triatleta para alimentarse
y rehidratarse, sin que estas acciones supongan pérdida de tiempo.
Gracias a la utilización de bidones, barritas energéticas y demás
opciones, el corredor puede ir reabasteciéndose durante casi todo el
recorrido ciclista, lo cual hace que este aspecto sea previsto y
planificado de antemano.
Tu meta, durante la prueba ciclista de cualquier triatlón, debería ser
bastante obvia: cubrir terreno lo más rápidamente posible y todavía
tener algunas fuerzas reservadas para completar la carrera a pie. Ahí
está el dilema. Si gastas demasiadas energías durante el segmento de
ciclismo, los dos minutos que ganas en éste, te pueden costar cinco
durante la carrera a pie. Por otro lado, incluso un ciclismo
moderadamente duro afectará tu tiempo en la carrera a pie, de modo que
¿por qué no ganar el máximo tiempo posible en la bicicleta? Tu técnica
sobre la bicicleta desempeñará un papel importante para conseguir la
máxima velocidad tanto en la parte de ciclismo como en la pedestre, y
con esto se resuelve el dilema, ya que con una buena técnica ahorras
energía fundamental para el último segmento.
La carrera a pie constituye la parte final de toda prueba de Triatlón.
Algunos creen que el segmento ciclista, por su mayor duración, es el
más decisivo de los tres, sin embargo, la carrera a pie, por norma
general suele ser donde se decide el reparto final de puesto. También
adquiere gran importancia la táctica a seguir en este segmento en
particular, pues los triatletas llegan más juntos a la última
transición, y a veces no gana el más preparado físicamente, sino el de
mayor experiencia táctica.
En el triatlón de distancia olímpica (1.500/40/10), el segmento final
de carrera podríamos “equipararlo” a los últimos kilómetros de una
prueba, únicamente de carrera a pie, cuya distancia oscile entre los
35 Kms. y la Maratón. Esta comparación se basa sobre todo en que en
ambos tipos de pruebas los deportistas están “cansados” a causa de los
esfuerzos anteriores:
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25 Kms a 32 Kms previos de carrera (en Maratón) |
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1500m de natación + 4OKms de ciclismo (en Triatlón). |
Algunas equiparaciones podrían ser:
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En estos momentos las reservas energéticas (sobre todo
Hidratos de Carbono) están muy menguadas. |
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Muscularmente, son los momentos en los que más fácilmente nos
agarrotamos, y podemos sufrir algún calambre.
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La coordinación motriz (relajación, suavidad en la zancada)
presentan cada vez mayores dificultades.
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Las dudas sobre la posibilidad de obtener un buen resultado
nos asaltan cada vez con mas fuerza.
|
En los triatlones de media y larga distancia, con distancias de
carrera a pie entre los 20 y los 42,195 Km hace falta una gran
motivación y fuerza de voluntad, sumados a una adecuada
alimentación/hidratación, (en este segmento y los anteriores), para
llegar al final con un buen ritmo de carrera a pie.
Por todo ello hay que intentar conseguir que la técnica de carrera sea
económica en el gasto, y a pesar de ello nos permita un avance rápido
hacia la meta.
Como resumen, podríamos consensuar que alguna de las principales
características de la carrera a pie en el triatlón son:
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Posee unos kilómetros iniciales de transición, hasta conseguir
un ritmo estable de carrera. |
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Es una carrera básicamente individual (no suele haber grupos
que lleven un mismo ritmo, como ocurre en maratones o pruebas
populares de fondo). Aunque esto está variando, y se van
observando muchos cambios con la proliferación de las
competiciones con drafting permitido. |
| |
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Es similar a los últimos 1OKms. de un Maratón (35-42 Kms). |
| |
 |
Tiene una gran trascendencia para el resultado final. Muy a
tener en cuenta sobre todo a la hora de jugarse los primeros
puestos, la capacidad de “sprint”. Con esto nos damos cuenta de
que posee posibilidades tácticas propias, independientes de las de
la prueba en su globalidad.
|
| |
 |
Se puede añadir finalmente, que es el segmento parcial que
necesita de mayor capacidad agonística y fuerza de voluntad, para
conseguir un buen resultado, ya que es la parte en que más
“machacados” vamos. |
Todo esto se refiere claramente a los triatlones de Distancia
Olímpica, en los triatlones de mayor distancia y en duatlones la
carrera a pie puede tener (y de hecho tiene) otras características y
por ello llega a poseer todavía mayor importancia que en distancias
cortas.
Ahora te comentamos algunas recomendaciones para este tramo de carrera
a pie:
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Una vez llegas al área de transición, desmonta donde los
jueces te lo indiquen y ve andando con la bici en la mano hasta tu
lugar asignado pero no te quites el casco hasta que hayas dejado
la bici en su lugar. |
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Comienza a correr sin forzar y ve aumentando hasta alcanzar tu
ritmo habitual. Bebe agua regularmente y no dudes en pararte o
andar si no te encuentras a gusto. Lo mismo que con la bici, nunca
estrenes zapatillas en una competición. Entrena con ellas antes
para evitar sorpresas desagradables. |
| |
 |
Intenta correr tres veces por semana y conforme vayas
adquiriendo más soltura y nivel ve incorporando elementos de
variedad en el entrenamiento como son series de velocidad,
cuestas, pero nunca olvides el trabajar la resistencia con
sesiones largas.
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 |
Cuando estés preparado, combina una salida de bici con un
entrenamiento de carrera a pie para ir entrenando las
transiciones. |
Una vez que has decidido a competir en tu primer triatlón, no olvides
que lo fundamental es divertirse. Una vez en el lugar de la prueba,
habla con la gente y pide consejo a los triatletas que están a tu
alrededor. Hablando con ellos es como más y mejor aprenderás los
pequeños trucos que te harán ganar algunos segundos o que te
permitirán disfrutar mejor de la carrera.
 | "Manual técnico de triatlón"; Luis Gil Fraguas, José
Gutiérrez, Francisco Sánchez; Edit.: Gymnos 2000 y Federación
Española de Triatlón
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 | "Triatlón, Técnica, práctica y entrenamiento"; Ehrle,
Wildried, Edit.: Paidotribo.
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 | "Triatlón deporte para todos"; M. Angel Torres; Edit.:
Paidotribo.
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 | "Reglamento de Competición, Federación Española de Triatlón".
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